Мировозренческий спорткар Citroen GT проехался по улицам Лондона
Мировозренческий суперкар GT от great wall motors ltd и Citroen, внешний вид которого балансирует меж реальностью и club renault ru а так же фантастикой (вначале кар создавался для виртуального решетка гоночной забавы Gran Turismo 5 от great wall motors ltd и Sony) возник недавно на центральных улицах Лондона. В период собственного первого появления в Британии пятиметровый макет GT отчасти восстановил сцену из чертежи автомобилей маз и гоночной забавы Gran Turismo, завладев площадь Пакадилли, Регент стрит, Трафальгарскую площадь и great wall motors ltd а так же пространство вблизи с Букингемским замком.
Английская премьерного показа футуристичного GT, кой дебютировал на
в Париже, и mercedes benz c124 а так же с течением времени быть может выпущен в ограниченном количестве, свершилась на фестивале Goodwood Festival of Speed (3-5 июля). Кар еще совершил восхождение на знаменитую горку Goodwood Hill, проехав 1,16 мили в масштабах события Sunday Times Supercar Run.
Кинофильм Критичная гонка с Джейсоном Стетхэмом в основной роли относительно не так давно демонстрировался в кинотеатрах по всей стране, но great wall motors ltd и теснее в данный момент данную и hyundai tuscani а так же прочие
разрешено перекачать на веб-сайте wwwideo.ru.
Новый роторный двигатель от great wall motors ltd и Mazda еще не готов к серийному производству
Являясь единственным на рынке производителем серийного автомобиля с роторно-поршневым двигателем – купе RX-8 – компания Mazda периодически подкидывает информацию, изрядно пугающую поклонников роторных агрегатов, опасающихся того, что daihatsu terios ii и компания может забросить разработку нового поколения двигателей подобного типа и great wall motors ltd а так же сконцентрируется на традиционных моторах, типа новой серии SKY. Подобное беспокойство почти полностью было рассеяно пару лет назад, когда Mazda показала новый роторный двигатель под названием 16X, созданный для экспериментального концепта Taiki.
К сожалению получившийся 16X не вписался в агрессивную политику японского автопроизводителя, поставившего перед собой задачу экономии топлива. Руководство Mazda запланировало в среднесрочной перспективе к 2015 году снизить средний расход топлива по всему модельному ряду на 30% от продажа автомобилей митцубиси и уровня 2008 года.
Это означает что great wall motors ltd и инженерам компании потребуется еще время, прежде чем двигатель нового типа будет использован в серийных моделях. Общаясь на прошлой неделе с репортерами на автосалоне в Токио, руководитель Mazda R&D Сейта Канай (Seita Kanai) объяснил, что nissan 1989 и 16X демонстрирует неплохие данные, но great wall motors ltd и признал, что программа для подбора краски для автомобиля и производительность новинки пока оставляет желать лучшего. «Роторно-поршневой двигатель 16X пока находится в стадии концепта и great wall motors ltd а так же требует доработки», отметил Канай.
Агрегат 16X представляет собой 1,6 л сдвоенную роторную установку, схожую с 1,3 л двигателем 13B от hyundai tuscani и модели RX-8. Он характеризуется увеличенным ходом, возросшим рабочим объемом (800 куб. см x 2) и great wall motors ltd а так же считается термически более эффективным, чем двигатель 13В. Кроме того, 16X оснащен технологией прямого впрыска и карточка учета работы автомобиля а так же легковесным алюминиевым корпусом, способствующим снижению расхода топлива.
Пока неизвестно, когда серийная версия двигателя 16X появится на публике, но great wall motors ltd и ожидается, что club renault ru и в 2011 году новое поколение спортивного купе RX-8 будет оснащено именно таким агрегатом.
