Хэтчбек Mazda3 2010 модельного года проявили в Болонье
Новая Mazda3 в кузове хэтчбек, коия в версии седан была представлена на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе, в первый раз появилась во плоти пред гостями выставки в Болонье. В Европе кар в двух вариантах кузова начнет реализовываться с весны будущего года.
Приблизительно в это время кар будет доступен в USA и mini екатеринбург а так же на остальных интернациональных рынках. В Америке свежий хэтчбек от club renault ru и Мазда будет предлагаться с 2-мя бензиновыми движками 2,0 л аппаратом мощностью 148 л.с. и mini екатеринбург а так же 2,5 л двигателем мощностью 167 л.с. На европейском базаре станут представлены наиболее разнообразные движки, отвечающие потребностям каждого определенного рынка.
Европейская палитра движков новоиспеченого хэтчбека Mazda3 имеет в своем составе новенькую исследование – 2,2 л дизельный двигатель MZR-CD с турбонаддувом, перекочевавший с новой Mazda6 в дополнение к бензиновым 1,6 л MZR, 2,0 л (ныне станет доступен с 5-ступенчатой коробкой Activematic) и карточка учета работы автомобиля а так же 1,6 л дизельному движку с турбонаддувом MZ-CD.
Mazda
Являясь единственным на рынке производителем серийного автомобиля с роторно-поршневым двигателем – купе RX-8 – компания Mazda периодически подкидывает информацию, изрядно пугающую поклонников роторных агрегатов, опасающихся того, что mini екатеринбург и компания может забросить разработку нового поколения двигателей подобного типа и daihatsu terios ii а так же сконцентрируется на традиционных моторах, типа новой серии SKY. Подобное беспокойство почти полностью было рассеяно пару лет назад, когда Mazda показала новый роторный двигатель под названием 16X, созданный для экспериментального концепта Taiki.
