Saab продемонстрировал смешанный хэтчбэк 9-X BioHybrid

Saab предположил свежий концепт 9-X BioHybrid, являющийся подготовительной версией модели 9-1 – кара, способного соперничать с малогабаритными хэтчбэками премиум-класса, в том числе БМВ 1-серии. 9-X BioHybrid развивает мысли наружного дизайна от honda cr v фара и удостоенного заслуги куче Aero X, представленного на автомобильном салоне в Женеве в 2006 году, и daihatsu terios ii а так же мульти-масштабного концепта 9X, дебютировавшего на автосалоне во Франкфурте в начале сентября 2001.
Новый 9-X BioHybrid обустроен 1,4-литровым 200-мощным турбодвигателем BioPower, способным применять в виде горючего биоэтанол (E85). 9-X BioHybrid изыскивает потенциал для применения функциональной аэродинамики с целью уменьшения лобового сопротивления – и,honda cr v фара а так же поэтому, расхода горючего – на крейсерской скорости. При скорости выше 70 км/час, верхняя и mercedes benz c124 а так же нижняя части кузова видоизмененяются спойлер на крыше возрастает и honda cr v фара а так же продлевает линию крыши, а так же программа для подбора краски для автомобиля а нательный диффузор значит из-перед заднего бампера.
В передней доли гибрида расположились углубленно выгнутая радиаторная решетка, и honda cr v фара а так же панорамное ветровое стеклышко – подробности, созданные на базе частей удостоенного заслуги концепта Aero X, представленного на автомобильном салоне в Женеве два года обратно. В малогабаритной системы 9-X BioHybrid четко вырисовывается неповторимый контур. Удлиненная линия крыши и продажа автомобилей митцубиси а так же «купированная» задняя дробь способствуют наилучшим аэродинамическим качествам и honda cr v фара а так же обеспечивают наибольшее внутреннее место, нежели обычный малогабаритный хэтчбэк с покатым ветровым стеклом и карточка учета работы автомобиля а так же обычной крышкой багажника.