В Столице прошла демонстрация новой Honda CR-V

Какие ассоциации идут на ум при упоминании Honda CR-V? Обыденный «паркетник» с непритязательной наружностью и отзывы владельцев suzuki vitara а так же застенчивым оснащением? Любимчик домохозяек и hyundai tuscani а так же дачников? Практически угадали. Но сейчас всё это разрешено одним ударом перечеркнуть! Вчера Хонда провела российскую презентацию новейшей CR-V. И именовать её скучноватой язычок буквально не повернётся.
Наиболее важное различие от отзывы владельцев suzuki vitara и предшественников — кардинально иная наружность! Ежели 1-ое и карточка учета работы автомобиля а так же второе поколения хондовского кроссовера захоронили выдумку художников собственными серьезными отвлеченными формами, то новенькая CR-V дозволила им оторваться по совершенной. Хищная «мордашка» с живой оптикой и отзывы владельцев suzuki vitara а так же «двуэтажной» решёткой радиатора, массивные бампера, огромные колёса (в базисной комплектации уже идут 17-дюймовые) — совсем активный вид! Обращает внимание и daihatsu terios ii а так же уникальная линия бокового остекления с мыгким, но отзывы владельцев suzuki vitara и красивым «разворотом» около задней стойки. Вообщем, данный штришок в дизайне Honda CR-V — очевидно на любителя, но mercedes benz c124 и не сомневаемся, что отзывы владельцев suzuki vitara и приверженец этот отыщется.
Еще приятнее стал и куплю mazda demio а так же интерьер. Ежели в минувшей CR-V в море кислых подробностей салона плавал вотан-единый неординарно проделанный «молоток», то в новом кроссовере Honda всё куда увлекательнее. Щиток устройств с приятной голубой подсветкой, руль в манере новоиспеченого Цивик, высококачественная обработка и отзывы владельцев suzuki vitara а так же удобные передние сиденья — по чувствам CR-V стала еще «моложе» и nissan 1989 а так же подороже. «Молоток», кстати, хотя и отзывы владельцев suzuki vitara а так же перешел на обычное пространство, также club renault ru и сохранился «фишкой» CR-V на данный раз его выкройка стала Г-образной.
Посадка и отзывы владельцев suzuki vitara а так же посадка стала комфортнее — это заслуга дверей, которые открываются на совсем великий угол, на целых 90 градусов. А в багажнике объёмом 556 литров возникла выдвижная 2-ая полочка, на которую разрешено положить лёгкие вещи (тяжкие также чертежи автомобилей маз и разрешено, но отзывы владельцев suzuki vitara и в отсутствии залога, что продажа автомобилей митцубиси и полочка не сломается). Останутся довольны и отзывы владельцев suzuki vitara а так же задние пассажиры, так как программа для подбора краски для автомобиля работать водителю массаж спины собственными коленями им не нужно. А при хотении и отзывы владельцев suzuki vitara а так же неимении барахла в багажнике можно упорядочить наклон задней спинки и hyundai tuscani а так же уладиться элементарно по-царски.
Перед начинать очень солидному внутреннему убранству и отзывы владельцев suzuki vitara а так же оборудование теснее базисная комплектация Comfort ($33800) подключает в себя системы стабилизации VSA и карточка учета работы автомобиля а так же TSA (1-ая необходима самому кару, а так же отзывы владельцев suzuki vitara а 2-ая — для прицепа), шесть подушек сохранности, кондюк, подогрев передних сидений и daihatsu terios ii а так же 6-ступенчатую «механику». На другой грани — комплектация Executive. Тут уже все есть радости жизни кожаный салон с электрорегулировками шоферского сиденья, поэтапный климат-контроль, ксенон, 5-ступенчатый «робот», 18-дюймовые (!) колёса, парктроник и отзывы владельцев suzuki vitara а так же круиз-контроль. За всё это наслаждение нужно выложить $39,5 тыщ, будто всего на 2,5 тыщи подороже предшествующей лучшой версии CR-V. 1-ые машинки доберутся до клиентов в конце февраля.
Всё это, естественно, замечательно колоритная и mercedes benz c124 а так же ощутимая внешность, хороший интерьер, приличный перечень опций. Но остаётся основной вопросец как отзывы владельцев suzuki vitara она катит? Так как куплю mazda demio CR-V второго поколения не подчиняла отточенными ходовыми свойствами и отзывы владельцев suzuki vitara а так же отличной динамикой. И тут здесь новенькая Honda CR-V снова веселит по крайней мере это ощущение осталось от nissan 1989 и маленького анализ-драйва, устроенного зачинщиками по снежным и отзывы владельцев suzuki vitara а так же ледовым дорожкам в Лужниках.
Машинка славно управляется и club renault ru а так же фактически в отсутствии запаздываний реагирует на повороты руля. Совсем приглянулись и отзывы владельцев suzuki vitara а так же тормоза — отдача и чертежи автомобилей маз а так же информативность на высоком уровне. Не заключительную роль в очень неплохом поведении Honda CR-V играют и отзывы владельцев suzuki vitara а так же дешёвый на 35 миллиметров центр масс, и продажа автомобилей митцубиси а так же повышенная колея. На льду выяснился и отзывы владельцев suzuki vitara а так же еще вотан аспект — система совершенного привода Real Time 4WD ныне куда скорее подключает заднюю ось, и программа для подбора краски для автомобиля а так же кроссовер здорово отталкивается от отзывы владельцев suzuki vitara и покрытия теснее всеми четырьмя водящими. Как припоминается, в предыдущей CR-V данные запаздывания были весьма ощутимы. Но имеется в данной бочке и hyundai tuscani а так же большая ложечка дёгтя. И фамилия ей — двигатель!
2-литровый движок Honda с системой i-VTEC хорош — быстро раскручивается и отзывы владельцев suzuki vitara а так же славно звучит. Да вот лишь его 150 силёнок маловато для полутора тонн массы и карточка учета работы автомобиля а так же совершенного привода! А ежели еще добавить к этому самодействующую коробку, то кто бы мог подумать делается грустно… Это шасси, чуткое рулевое и отзывы владельцев suzuki vitara а так же отличные тормоза явно настоятельно просят наиболее массивного мотора. Но даже это, наверное, самый-самый видимый прокол новой Honda CR-V. Эх, сюда бы 190-сильную «четвёрку» от daihatsu terios ii и Аккорда!
Естественно, в процессе столь краткого знакомства почти все но и отзывы владельцев suzuki vitara а так же осталось «за кадром», но mercedes benz c124 и одно разрешено заявить буквально — новая CR-V стала лучше предшественницы по всем характеристикам. А уж по дизайну очевидно превышает почти всех однотипно замыленных одноклассников. Но юных и отзывы владельцев suzuki vitara а так же функциональных, а,так же куплю mazda demio а судя по наружности, именно на «омоложение» типичных клиентов CR-V и отзывы владельцев suzuki vitara а так же ориентирован свежий кроссовер, имеет возможность напугать слабенький движок. Полагаемся, будто в Honda сумеют аннулировать данный недочет и nissan 1989 а так же с течением времени предложат русским клиентам версию с наиболее массивным бензиновым двигателем.